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Année :
1973 -
Motorisation :
1 X 110 CV CV VOLVO D3-110 -
Carburant :
Diesel -
Heures :
3096 h -
Longueur :
16.61 m -
Largeur :
4.25 m -
Cabines :
2
PICHAVANT Ketch Bermudien
Construit en 1973 par le chantier Pichavant, ce magnifique voilier classique de 17 mètres incarne l’élégance intemporelle et le savoir-faire naval français
Conçu pour la croisière hauturière et les grandes régates méditerranéennes, il séduit par ses lignes harmonieuses, sa coque traditionnelle et son pont en teck récemment rénové.
Participant régulièrement aux régates classiques, dont les Voiles de Saint-Tropez, ce voilier allie authenticité et performance
Son gréement dormant très récent, sa voilure moderne et son moteur Volvo D3-110 (2009, 3096 heures, parfaitement entretenu) garantissent une navigation sûre, fluide et agréable.
L’intérieur, entièrement en boiseries vernies, offre un confort rare pour un voilier de tradition : une cabine master centrale à la poupe avec lit double et salle d’eau privative, deux cabines avant avec lits superposés et salle d’eau commune, ainsi qu’un grand carré lumineux doté d’une table pour huit convives et d’une banquette supplémentaire
Le poste de navigation est équipé d’un GPS Furuno tactile récent, d’une VHF et d’une instrumentation complète.
Son atmosphère chaleureuse, alliant tradition maritime et touches contemporaines, fait de ce Pichavant un yacht à la fois élégant et vivant, idéal pour la croisière côtière raffinée comme pour la participation aux rassemblements classiques.
Voilier de charme et de caractère, il témoigne du meilleur de la construction navale artisanale française
| Équipements du pont |
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| Guindeau, 2 x Ancre, Passerelle, Echelle de bain, Eclairage navigation, Pont en teck récent, Taud de soleil, Capote de descente, Chauffe eau |
| Équipements de confort |
|---|
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Construit en 1973 par le chantier Pichavant, ce magnifique voilier classique de 17 mètres incarne l’élégance intemporelle et le savoir faire naval français. Conçu pour la croisière hauturière et les grandes régates méditerranéennes, il séduit par ses lignes harmonieuses, sa coque traditionnelle et son pont en teck récemment rénové. Participant régulièrement aux régates classiques, dont les Voiles de Saint Tropez, ce voilier allie authenticité et performance. Son gréement dormant très récent, sa voilure moderne et son moteur Volvo D3 110 (10 ans, 3096 heures, parfaitement entretenu) garantissent une navigation sûre, fluide et agréable. L’intérieur, entièrement en boiseries vernies, offre un confort rare pour un voilier de tradition : une cabine master centrale à la poupe avec lit double et salle d’eau privative, deux cabines avant avec lits superposés et salle d’eau commune, ainsi qu’un grand carré lumineux doté d’une table pour huit convives et d’une banquette supplémentaire. Le poste de navigation est équipé d’un GPS Furuno tactile récent, d’une VHF et d’une instrumentation complète. Son atmosphère chaleureuse, alliant tradition maritime et touches contemporaines, fait de ce Pichavant un yacht à la fois élégant et vivant, idéal pour la croisière côtière raffinée comme pour la participation aux rassemblements classiques. Voilier de charme et de caractère, il témoigne du meilleur de la construction navale artisanale française |
| Équipements de cuisine |
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| Four, Congélateur, Cuisiniere, Évier, Réfrigérateur |
| Équipements éléctriques |
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| Batterie moteur, Chargeur de batterie, Batterie service |
| Équipements de sécurité |
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| Pompe de cale |
| Équipements voile |
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| GV récente, Artimon en bon état, Génois sur enrouleur, Spi asymétrique en bon état |
| Équipements de navigation |
|---|
| GPS Furuno, Pilote automatique, VHF Navicon, Compas, Sondeur, Instruments à vent, Speedomètre |