displacement TRADER 64 sunliner

2009

885 000 €

Année : 2009
Motorisation : 2 X 700 CV Caterpillar C12
Carburant : Diesel
Transmission : Hungshen 5 pâles /Blades Class1
Heures : 2535 h
Longueur : 19.8 m
Largeur : 5.4 m
Cabines : 4

TRADER 64 sunliner

Le Trader 64 Sunliner « RAYMON 20 » est un yacht à moteur semi-déplacement, hautement spécifié lors de son achat en 2008 et méticuleusement entretenu depuis
N'ayant eu que deux propriétaires, dont l’actuel, un navigateur expérimenté, ce modèle emblématique provient de la société britannique Tarquin Yacht Company et du réputé chantier naval Kha Shing à Taïwan
Équipé de deux moteurs CAT C12 de 700 ch , « RAYMON 20 » peut atteindre une vitesse maximale de 15 nœuds et naviguer confortablement en croisière à 9 nœuds
Sa coque semi-déplacement a été conçue par l’architecte Tony Castro, célèbrement connu pour ses diverses réalisations
Doté de réservoirs de carburant d’une capacité de 7000 litres, Le Trader 64 Sunliner est idéal pour des croisières économiques à long distance avec une autonomie de 1311 MN
De quoi explorer la Méditerranée avec un minimum d’escales À l’intérieur, le yacht peut accueillir jusqu'à 8 invités dans 4 cabines, dont une suite principale avec salle de bain attenante, occupant toute la largeur du yacht et bénéficiant d’un accès direct depuis le pont principal
Le grand salon climatisé offre un espace agréable en cas de grosse chaleur ou de météo capricieuse, tandis que le cockpit spacieux et le flybridge permettent de jouir pleinement du panorama
« RAYMON 20 » a bénéficié d’un refit important entre 2021 & 2022
Aucune dépense n’a été négligée : les aménagements électriques ont été entièrement revus, le système hydraulique révisé, même la décoration y est passé bref !! Tout a été soigneusement revu pour permettre un accueil chaleureux à bord et une croisière en toute sérénité !! Ses équipements comprennent un système de stabilisation WESMAR, des propulseurs d'étrave et de poupe, des équipements de navigation SIMRAD, deux générateurs ONAN de 17,5 kW, et un système de climatisation de 72 000 BTU
Une grue sur le flybridge, avec une capacité maximale de 455 kg, et une passerelle sur mesure
Un système de vidéosurveillance complète les équipements de sécurité
Le Trader 64 Sunliner « RAYMON 20 » est un Trawler exceptionnel pour ceux qui recherchent à la fois confort, performance et élégance sur l’eau
Unique par sa conception mais aussi son entretien, il fera le bonheur d’un baroudeur des mers !!!
Contactez-nous pour plus d'informations:
Emmanuel SKAF
e: e.skaf@yacht-consultant.eu
t: + 33 (0) 6 14 55 35 35

Équipements du pont
• La passerelle personnalisée est 50 % plus large que les modèles standard et dispose d'une main courante fixe de 1 mètre de hauteur pour plus de sécurité. La passerelle peut également être utilisée pour soulever un deuxième annexe pesant jusqu'à 350 kg sur sa plateforme de bain. • Portes de bord latérales. • Panneaux de mouillage. • Pont en teck. • Main courante en inox. • Systèmes de guindeau d'ancre autoportants à double. Les guindeaux peuvent être actionnés depuis le pont avant ou depuis l'un des postes de pilotage. • Rangement pour les pare battages et l'équipement de pont. • Coussins de soleil crème sur le pont avant avec porte gobelets. • Cockpit spacieux avec canapé, table à manger et chaises de pont. • Taquets pour annexe rétractables. • EPIRB. • Canot de sauvetage OCEAN SAFETY pour 4 personnes. • Feux de navigation. • YACHT CONTROLLER Télécommande d'aide à l'amarrage

Équipements du pont

• La passerelle personnalisée est 50 % plus large que les modèles standard et dispose d'une main courante fixe de 1 mètre de hauteur pour plus de sécurité. La passerelle peut également être utilisée pour soulever un deuxième annexe pesant jusqu'à 350 kg sur sa plateforme de bain. • Portes de bord latérales. • Panneaux de mouillage. • Pont en teck. • Main courante en inox. • Systèmes de guindeau d'ancre autoportants à double. Les guindeaux peuvent être actionnés depuis le pont avant ou depuis l'un des postes de pilotage. • Rangement pour les pare
battages et l'équipement de pont. • Coussins de soleil crème sur le pont avant avec porte
gobelets. • Cockpit spacieux avec canapé, table à manger et chaises de pont. • Taquets pour annexe rétractables. • EPIRB. • Canot de sauvetage OCEAN SAFETY pour 4 personnes. • Feux de navigation. • YACHT CONTROLLER Télécommande d'aide à l'amarrage

Équipements de confort
8 invités & 4 cabines : • Suite principale pleine largeur avec salle de bains attenante, accès individuel depuis le salon principal et accès à la salle des machines (idéal pour un propriétaire opérateur). • Cabine VIP double à l'avant (avec salle de bains attenante). • Cabine double à tribord (avec salle de bains attenante). • Cabine double à bâbord (accès à la salle de bains attenante de la cabine à bâbord / salle d'eau de jour par un système de porte à double sens). Salon Pont Principal & Pilothouse • Canapé en U pour 6 personnes avec table basse. • Deux fauteuils en face du canapé principal. • Poste de pilotage (voir la section « Équipement de navigation » ci dessous). • Chaise de pilotage. • Bureau de navigation avec section pour cartes en face du poste de pilotage. • Canapé en L pour 3 personnes adjacent au poste de pilotage.

Équipements de confort

8 invités & 4 cabines : • Suite principale pleine largeur avec salle de bains attenante, accès individuel depuis le salon principal et accès à la salle des machines (idéal pour un propriétaire
opérateur). • Cabine VIP double à l'avant (avec salle de bains attenante). • Cabine double à tribord (avec salle de bains attenante). • Cabine double à bâbord (accès à la salle de bains attenante de la cabine à bâbord / salle d'eau de jour par un système de porte à double sens). Salon Pont Principal & Pilothouse • Canapé en U pour 6 personnes avec table basse. • Deux fauteuils en face du canapé principal. • Poste de pilotage (voir la section « Équipement de navigation » ci
dessous). • Chaise de pilotage. • Bureau de navigation avec section pour cartes en face du poste de pilotage. • Canapé en L pour 3 personnes adjacent au poste de pilotage.

Équipements TV
TV Satellite

Équipements de cuisine
• Un éviers en inox avec robinet mélangeur + 1/2 cuve inox • Plaque de cuisson en céramique à 4 zones SMEG avec poignées pour casseroles. • Four à micro ondes en inox. • Four électrique ventilé en inox. • Lave vaisselle BOSCH. • Réfrigérateur et congélateur à chargement frontal ISOTHERM.

Équipements éléctriques
Système AC monophasé 240V 50Hz. • Alimentation AC provenant de 2 générateurs ONAN de 17,5 kW, 2 connexions de quai de 50 A et, pour certains consommateurs sélectionnés, par un onduleur de 5 kW. • Système DC 24V, avec convertisseur 24VDC 12VDC et batterie de secours, fournissant 12V pour l'électronique de navigation et les équipements de communication. • Banque de batteries de service de 600aH à gel de 24V. • Banque de batteries de démarrage de moteur de 400aH à gel de 24V. • Interrupteur de parallèle de batterie (la banque de batteries de service peut également aider au démarrage du moteur). • Batterie de secours maintenue par un convertisseur DC DC depuis la banque de service et un chargeur dédié de 25aH. • Batteries de démarrage dédiées au générateur de 12V chargées par l'alternateur de leur générateur, avec un chargeur de secours de 15aH. • Les banques de batteries de démarrage du moteur de 24V sont chargées et maintenues via les alternateurs du moteur en marche. • Chargeur de batterie de secours de 15aH, à 2 sorties, qui maintient également les banques de démarrage. • Banque de batteries de service chargée par deux chargeurs de batterie AC à trois étapes de 75A. • Alternateurs montés sur moteur de 24V. • Calorifère d'eau chaude de 115 litres.

Équipements éléctriques

Système AC monophasé 240V 50Hz. • Alimentation AC provenant de 2 générateurs ONAN de 17,5 kW, 2 connexions de quai de 50 A et, pour certains consommateurs sélectionnés, par un onduleur de 5 kW. • Système DC 24V, avec convertisseur 24VDC
12VDC et batterie de secours, fournissant 12V pour l'électronique de navigation et les équipements de communication. • Banque de batteries de service de 600aH à gel de 24V. • Banque de batteries de démarrage de moteur de 400aH à gel de 24V. • Interrupteur de parallèle de batterie (la banque de batteries de service peut également aider au démarrage du moteur). • Batterie de secours maintenue par un convertisseur DC
DC depuis la banque de service et un chargeur dédié de 25aH. • Batteries de démarrage dédiées au générateur de 12V
chargées par l'alternateur de leur générateur, avec un chargeur de secours de 15aH. • Les banques de batteries de démarrage du moteur de 24V sont chargées et maintenues via les alternateurs du moteur en marche. • Chargeur de batterie de secours de 15aH, à 2 sorties, qui maintient également les banques de démarrage. • Banque de batteries de service chargée par deux chargeurs de batterie AC à trois étapes de 75A. • Alternateurs montés sur moteur de 24V. • Calorifère d'eau chaude de 115 litres.

Équipements de navigation
• 2 x SIMRAD DI 15” traceurs/radars couleur poste de pilotage, avec pavé de contrôle OP30. • Affichage de la vitesse SIMRAD IS20 poste de pilotage. • Affichage du vent SIMRAD IS20 poste de pilotage. • Pilote automatique SIMRAD AP28 poste de pilotage. • Indicateur d'angle de barre SIMRAD IS20 poste de pilotage. • Affichage SIMRAD IS20 répétition dans cabine propriétaire (peut être utilisé comme alarme de profondeur à l'ancre). • 1 x SIMRAD DI 15” traceur/radar couleur flybridge, avec pavé de contrôle OP40. • Affichage de la vitesse SIMRAD IS20 flybridge. • Affichage du vent SIMRAD IS20 flybridge. • Affichage de la profondeur SIMRAD IS20 flybridge. • Pilote automatique SIMRAD AP28 flybridge. • Système VHF DSC SIMRAD RS87 qui fait également office d'interphone entre les postes de pilotage et la cabine du propriétaire. • Alimentation d'urgence pour l'électronique de navigation et les équipements de communication fournie par une batterie dédiée de 12V. • Système de surveillance et de contrôle du moteur CAT. • 2 x caméras de vidéosurveillance (poupe et salle des machines).

Équipements de navigation

• 2 x SIMRAD DI 15” traceurs/radars couleur
poste de pilotage, avec pavé de contrôle OP30. • Affichage de la vitesse SIMRAD IS20
poste de pilotage. • Affichage du vent SIMRAD IS20
poste de pilotage. • Pilote automatique SIMRAD AP28
poste de pilotage. • Indicateur d'angle de barre SIMRAD IS20
poste de pilotage. • Affichage SIMRAD IS20 répétition dans cabine propriétaire (peut être utilisé comme alarme de profondeur à l'ancre). • 1 x SIMRAD DI 15” traceur/radar couleur
flybridge, avec pavé de contrôle OP40. • Affichage de la vitesse SIMRAD IS20
flybridge. • Affichage du vent SIMRAD IS20
flybridge. • Affichage de la profondeur SIMRAD IS20
flybridge. • Pilote automatique SIMRAD AP28
flybridge. • Système VHF DSC SIMRAD RS87 qui fait également office d'interphone entre les postes de pilotage et la cabine du propriétaire. • Alimentation d'urgence pour l'électronique de navigation et les équipements de communication fournie par une batterie dédiée de 12V. • Système de surveillance et de contrôle du moteur CAT. • 2 x caméras de vidéosurveillance (poupe et salle des machines).

TRADER 64 sunliner

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